高频逆变器后级电路图二：
13脚的逻辑地和2脚的驱动地在布线时要分开来走，逻辑地一样平常要接到5V滤波电容的负端，再到高压滤波电容的负端，驱动地一样平常要接到12-15V驱动电源的滤波电容的负端，再到两个低端高压MOS管中较远的那个MOS的源极。如下图：
在正弦波逆变器中由于载波的频率较高，母线电压也较高，自举二极管要利用高频高压的二极管。由于载波占空比靠近100%，自举电容的容量要按照基波打算，一样平常须要取到47-100uF，最好并一个小的高频电容。
图1电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V直流变换为220V/50kHz互换 的逆变电路。由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路 VD5－VD8、C12等共同组成220V/50kHz高频互换电变换为220V/50Hz工频互换电的转换电路，末了通过XAC插座输出220V /50Hz互换电供各种便携式电器利用。 图1中IC1、IC2采取了TL494CN（或 KA7500C）芯片，构成车载逆变器的核心掌握电路。TL494CN是专用的双端式开关电源掌握芯片，其尾缀字母CN表示芯片的封装形状为双列直插式塑 封构造，事情温度范围为0℃-70℃，极限事情电源电压为7V～40V，最高事情频率为300kHz。
高频逆变器后级电路图四：图1电路中IC1的15脚外围电路的R1、C1组成上电软启动电路。上电时电容C1两端的电压由0V逐步升高，只有当C1两端电压达到5V以上时，才许可IC1内部的脉宽调制电路开始事情。当电源断电后，C1通过电阻R2放电，担保下次上电时的软启动电路正常事情。
IC1的15脚外围电路的R1、Rt、R2组成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温阻值可在150Ω～300Ω范围内任选，适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。
