89式120mm自行反坦克炮
海内新型主战坦克均采取125mm滑膛炮
而且与很多人认为的引进于国外的相反，中国的120mm滑膛炮完备是自研开拓，并且早在60年代末期便开始研发，显然，在这样一个意识形态严重对立的年代，根本不存在和西方进行多深入技能互换。
实际上，中国选择发展120mm滑膛炮更多是一种技能上的无奈：由于技能储备方面的缘故原由，仿制于T62坦克主炮的115mm滑膛炮技战术指标不达标，只能通过增加口径来实现对原版的超越。这便是中国坦克炮120mm滑膛炮口径的来源，大略更充满了无奈。
T62的涌现直接匆匆成了中国120滑的研制
120mm滑膛炮于1970年2月正式开始研制，并很快被定为二代主坦“122三液”和“122三机”的主炮。炮身全长5750毫米，身管长度为47.9倍径，身管长度数据和T62坦克的115毫米炮的身管长度（5740毫米）惊人的同等。脱壳穿甲弹初速1610米/秒，可在1000米间隔上击穿120mm/65°的均质钢装甲板，膛压约330MPa。其技能水平不敷以击穿当时T-72坦克首上装甲，在经由了几年的研制之后，便作为技能储备而被停息。
采取老120mm滑膛炮的122三液样车
PS：考虑到1970年9月25日第一辆122“三液”样车就已经完成了总装，比较之下，西德给野猪（Keiler）试验坦克（豹2前身）装上120毫米滑膛炮最早要到1972年，122坦克因此成为了天下上首辆真正装备120毫米滑膛炮的坦克。也便是说中国是天下上第一个装备120mm滑膛坦克炮的国家！
天下第一款120mm滑膛炮的坦克在中国哦
在被束之高阁几年后，随着改革开放以及和西方关系的全面解冻，120mm滑膛炮的发展被提上日程，干系部门专门从国外学习到新的火炮设计理念，并引进了干系的军用电渣重熔和身管自紧设备。
PS：说到这点，要明确一点的是，真正意义上实用的电渣重熔技能并不像很多人想的那样是西方首先研发的，该技能反而是在50年代由前苏联的“巴顿电焊研究所”巴顿院士和每对瓦尔院士等研究成功（1952年建成天下首个“大断面自耗电极电渣重熔试验炉”，生产出第一块电渣重熔锭，并1958年实现了工业化）。欧美及日本的技能均引进于前苏联。
其次，真正意义上独立于前苏联研发出电渣重熔技能的仅有两个国家，一个是英国，一个便是中国（这是很多人没有想到的），中国早在59年就研发成功干系技能，并投入生产运用，只不过当时不雅观念限定，并没有在武器方面利用罢了！
真正有可能引进国外的技能便是身管自紧，不过该技能也算是烂大街的技能，最早二战就投入利用。
新120mm滑膛炮于1978年正式开始研制的。1979年底完成了初样炮，1980年10月完成了第二轮样炮，新120毫米炮被安装在1226（F2）坦克上进行了试验。
采取新120mm滑膛炮的WZ1226（F2）坦克样车
采取新120mm滑膛炮的WZ1226（F2）坦克样车
为了能够击穿前苏联T72坦克前装甲，新120mm滑膛炮在前期论证的过程中便确定了“高膛压”、“高初速”、“发射重金属长杆脱壳穿甲弹”的技能方案。方案决定通过采取“加长身管”、“加大大药室”的方法和利用“电渣重熔”，“身管自紧”等新技能来实现目标。操持将120mm滑膛炮的膛压由现有的318MPa提升到540MPa，药室容积加大到16.1L，火炮身管加长到不小于6m。按此技能标准研制的120mm高膛压滑膛坦克炮于1984年研制成功，所有技能指标均达到或超过原定哀求。火炮炮身部分长度考虑到装甲车体配平的问题，缩短到了5750mm（48倍口径），身管为带有轻金属热护套的自紧身管，采取电发火横楔半自动炮闩。火炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定榴弹和破甲弹，采取半可燃药筒定装弹设计，设定为1500米间隔上脱壳穿甲弹和破甲弹均能击穿68度倾角204mm的681复合靶。
PS：681复合靶是一种以20mm面板，80mm背板，中间采取36mm玻璃钢和68mm铬刚玉各两层稠浊夹层的复合板构做作为仿照T-72主战坦光复合装甲的靶板。该靶板是海内第一种具备前辈防护性能的复合材质装甲，后来的比拟实验表明，681复合靶的防护能力完备达到了T-72车体首上装甲的水平。
生产好的坦克身管（非中国，仅做示意）
1981年年中，在某靶场举行了120mm新型脱壳穿甲弹“817”穿甲演出实验。试验成功展示了120mm半钢套脱壳穿甲弹良好的穿甲性能。弹丸均匀初速超过1700m/s，对厚120mm 倾角68度的均质钢装甲板极限穿透速率（90％穿透率）降到了只有1300m/s，对同倾角的681复合靶的极限穿透速率为1410 m/s，以60 m/s的千米速率丢失值打算，相称于在4800m以外就能击穿T-72主战坦克的前装甲（限当时状态的T72坦克）！
当时中国陆军的噩梦—T72
后因前二代主战坦克研制项目调度（定型的二代坦克80式终极采取了引进105mm线膛炮），120mm滑膛炮也面临下马的危险，幸好研制单位447厂极力争取，转立为120mm大口径自行反坦克炮项目才得以保留，并成为了8910的献礼项目。120mm高膛压反坦克炮的身管长度增加到了6240mm（52倍口径），通过采取穿甲弹尼龙弹带和添加发射药复合护膛剂等方法使身管寿命达到500发以上，知足了部队实际利用需求。120mm高膛压反坦克炮发射一期半钢套钨合金脱壳穿甲弹（弹丸重7kg，长径比14.4）初速1740m/s，炮口动能大于10MJ。垂直均质穿深超过460mm，可以在1500m的间隔上击毁T72主战坦克。但是尚不敷以对付T80主战坦克和80年代后期西方三代主战坦克的威胁。因此，120一期弹定型往后并未随89自行反坦克炮一起装备部队。但是随后开展的120二期弹的研制确却由于研制单位之间缺少折衷与沟通而涌现问题。车辆安装的120毫米反坦克炮反后座装置定型时并未考虑利用二期弹的哀求。导致实际装备部队利用的120mm二期脱壳穿甲弹只能利用减装药发射（实际装药量9千克，120反坦克炮药室许可装药量达12千克），初速被限定为1725m/s，2000m的低温穿甲能力只有550mm，只发挥了其实际效能的90％。
120mm滑膛炮终极被89自行反坦克炮笑纳
90年代后期，58被口径的长身管120滑膛炮曾进行台架射击实验。装药量11.5千克时发射二期弹初速达到1870m/s，均匀膛压不超过500MPa，炮口动能达到13MJ以上。由此可见国产120mm高膛压滑膛反坦克炮尚有充分潜力可挖。
120mm穿甲弹很大很暴力
到此，120mm滑膛坦克炮的故事就暂告一段落了，虽然借着59-120坦克短暂的涌如今人们的视野里，不过随着该型坦克的无人问津又迅速消逝。本来，如果不出意外，随着89式自行反坦克炮的逐步退役，120mm滑膛坦克炮终极将退出中国的现役序列。不过随着近两年中国师改旅的进行，大量的轮式装甲车辆服役，120mm滑膛坦克炮很有可能在不久的将来以其余一种办法——120mm紧凑型滑膛炮的面孔连续涌如今人们面前哦。
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