[懂车帝原创 产品] 日前，我们从干系渠道获悉，路特斯Emeya将于11月17日开幕的2023广州车展上正式进行海内首秀，官方将该车定义为百万级电动超跑。不久前，路特斯Emeya R+以1:35.728的成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车圈速记录，这一成绩目前位居浙赛圈速榜的第13位。不久前，我们也对该车进行了实拍。
路特斯Emeya外不雅观利用了大量空气动力学设计，以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”。可调节的双层后扰流板最大可以供应215公斤的下压力。此外，Emeya还配备有电子掌握的空气悬架系统，通过调节悬架的软硬程度来让车身在行驶过程中更加平稳。
细节设计方面，路特斯Emeya车头采取分体式灯组，侧面采取溜背式的轿跑车身造型，车尾则采取贯穿式的尾灯组。据悉，后扰流板宽度达到296毫米。从已公布的选装件来看，Emeya可以选装碳纤维车顶、碳纤维雷达盖板以及碳陶刹车盘等，进一步提升整车的运动感。同时，该车配备有电子后视镜。整车最低风阻系数达到0.21。
内饰方面，路特斯Emeya采取多种环保材料，包括全新再生纤维线材。此外，内饰还利用多种高品质材料，包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等，呈现出较强的质感。此外，路特斯Emeya搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采取Uni-Q和Uni-Core技能，支持杜比全景声的3D环抱音效。
硬件配置方面，该车搭载有2颗高通骁龙8155芯片、4颗激光雷达以及2颗英伟达Orin-X芯片。目前官方尚未公布该车在自动驾驶赞助功能方面的更多信息，不过相信在如此丰富硬件设备的帮助下，其自动驾驶赞助功能值得期待。
实拍车辆采取了四座布局，座椅设计颇具运动感，实际乘坐来看，其包裹性和支撑性表现出色，后排设置有多媒体操控面板，可以对座椅、空调和音响等进行快捷操控，利用起来较为便利。
动力方面，路特斯Emeya R+搭载前后双电机，前电机最大功率为225千瓦，后电机最大功率为450千瓦，峰值扭矩985牛·米，传动系统匹配2挡变速箱，极速可达256公里/小时，0-100公里/小时加速仅需2.78秒。补能方面，路特斯Emeya R+的电池组容量为102千瓦时，CLTC工况续航里程达600公里，利用350千瓦快充可在5分钟实现补能180公里，电量10%-80%充电韶光约为15分钟。
